IL CORAGGIO DI VOLARE
Frizione Antisaltellamento Non Convenzionale.
aumento performance
Aumento della reattività e della risposta durante l’accelerazione.
durevole nel tempo
Prestazioni, costanti e durevoli nel tempo, sempre ai massimi livelli.
concept slipclutch
Fuori da ogni schema. Inimitabile, facile da usare, per tutti.
About us
Enjoy the best design and functions combined together
“Chi mi conosce sa da dove arrivo…. La frizione antisaltellamento “FOLLIA” nasce dalla esigenza personale di dare uno scossone al mondo delle frizioni antisaltellamento per moto da corsa, ormai tutte conformate e funzionanti quasi allo stesso modo da tempo immemore. Senza mai dimenticare la bellezza esteriore del prodotto finito.” (cit. Davide)
A few things we’re great at
“Il Concept della frizione “FOLLIA” esce da ogni schema costruttivo e funzionale attualmente oggi utilizzato sulla maggior parte delle frizioni antisaltellamento dei competitors. Il tamburo è direttamente montato e fissato sull’albero motore, i piatti di pressione dischi sono entrambi liberi di muoversi: il principale normalmente chiamato Spingidisco è azionato in modo normale con la leva della frizione; il secondario, opposto allo spingidisco, è dotato di cave per scorrimento delle sfere e si muove in direzione opposta allo spingidisco durante la funzione dell’antisaltellamento. NON solo però…..abbiamo anche inserito rampe di scorrimento per le sfere con angolo di inclinazione VARIABILE eliminando la necessità di avere regolazioni continue a seconda dell’utilizzo. Possiamo anche mettere in moto a spinta….”
eliminate le pulsazioni sulla leva frizione
Il meccanismo di apertura dell’antisaltellamento di nuova concezione impedisce la trasmissione di colpi fastidiosi e talvolta pericolosi alla leva della frizione, come peraltro accade tipicamente sulla maggior parte delle frizioni antisaltellamento.
la prima
assoluta
Prima in assoluto non solo come CONCEPT Slipclutch ma anche come ricerca e utilizzo di materiali nuovi e performanti. In questa frizione sono adottate SFERE in PLASTICA. Eliminati i danni da funzionamento sulle cave per scorrimento sfere causate dalle sfere in acciaio.
no delay
on ride
Grazie al meccanismo di apertura dell’antisaltellamento di nuova concezione viene azzerato il tempo che intercorre fra la chiusura del gas e l’apertura automatica della frizione in anitsaltellamento.
constant
performance
Il nuovo CONCEPT di “FOLLIA” ha permesso di eliminare un difetto dovuto al consumo del pacco dischi, mantenendo costante il funzionamento dell’antisaltellamento e di conseguenza il feeling durante la guida.
Happy riders
Don’t take our word for it – ask them what they think.
KTM MTR official team
Andrea Benvenuti – 2023
MNT Racing
Ricky Andreotti – 2022
LAVETTI Motosport
Ted Edoardo Martinelli – 2022
LAVETTI Motosport
NitroNicky Nicolas Canali 2023
MNT Racing
Riccardo Montanino
KRSPP Tester
Gabry
KRSPP Tester
Bobo
Customer
Lollo
Customer
Mattia